Lignes, la société de fret ferroviaire en Europe, a un cycle de maintenance à mi-vie obligatoire pour toutes ses locomotives. Ils ont un total de 200 locomotives. Ils ne servent pas tous les mêmes routes ou ne remplissent pas les mêmes fonctions; certains sont utilisés pour la manœuvre, tandis que d'autres parcourent des itinéraires courts ou longs.
Sur la base des données collectées à partir de plus de 200 capteurs sur chaque locomotive, générant des milliards d'enregistrements, nous avons réussi à compiler un modèle qui suggère le temps après lequel chaque locomotive devait subir son cycle de maintenance «à mi-vie».
En faisant la moyenne des résultats, nous avons réussi à allonger le cycle de vie par locomotive de 15%. En conséquence, les économies générées sont considérables.